Un mega progetto per rendere la mobilità commerciale più veloce, pulita e sicura. Tutto questo sarà possibile secondo le indicazioni della Fit-Cisl rafforzando il sistema della mobilità lungo la direttrice
Adriatica. Tra le iniziative prioritarie c’è quella di sviluppare la cosiddetta “autostrada viaggiante”. Un sistema che prevede carri merci ferroviarie adeguati in modo tale da poter trasportare tir e camion con
a bordo i conducenti.
Economia ed ecologia
“In questo momento storico in cui il Paese è pienamente consapevole dell’importanza del suo sistema dei trasporti per lo sviluppo ecosostenibile”, fa presente Salvatore Pellecchia, Segretario generale
della Fit-Cisl, “chiediamo che non un centesimo dei fondi europei legati al Piano nazionale di ripresa e resilienza sia mal speso. L’autostrada viaggiante, che consente il trasporto di un veicolo stradale completo
(autotreno, autoarticolato), accompagnato dal conducente, mediante specifici carri ferroviari, rappresenta una soluzione green efficace, coerente con gli obiettivi dell’Agenda Onu 2030 per risolvere le annose problematiche ambientali e di congestione del traffico”.
La linea Adriatica
“Per ottenere i fondi legati al Piano nazionale di Ripresa“, prosegue l’esponente della Cisl, “ci viene chiesto di fare scelte sempre più Green, sviluppando in particolare le ferrovie. Tenuto conto della possibilità di effettuare sulla linea ferroviaria adriatica fino a 24 treni al giorno che equivalgono a 8.760 treni/anno con una percorrenza giornaliera di 800 km, dalla punta della Puglia fino a uno dei principali nodi quale è Bologna, è opportuno non perdere questa occasione visto che la linea è già pronta per gestire questo tipo di traffico. In questo modo, il trasporto ferroviario e l’autotrasporto si rafforzeranno a vicenda in un’ottica Green”.
