Auto, meno vendite ma più profitti per le aziende
E’ proprio finita l’epoca dell’utilitaria: le case automobilistiche ora puntano sul segmento medio-alto e negli ultimi anni sono passati dal Suv alle auto premium. Le alternative sono l’auto di produzione cinese o indiana, paesi dove si costruisce ancora per le masse, oppure l’usato che, però è in forte calo. Lo scorso anno il mercato italiano ha pagato all’industria automobilistica 38...