Gli esperti del settore sanitario avvertono che l’accesso ai farmaci essenziali potrebbe essere compromesso da scioperi prolungati nei porti lungo la costa orientale e del Golfo. Susan Thomas, responsabile commerciale di LucyRx, sottolinea che molti ignorano quanta parte dei farmaci venga prodotta al di fuori degli Stati Uniti. Secondo il dottor Robert Glatter, medico del pronto soccorso di New York City, uno sciopero potrebbe ostacolare le importazioni di forniture mediche vitali su cui fanno affidamento ospedali e centri chirurgici, oltre a limitare le esportazioni di farmaci salvavita. L’International Longshoremen’s Association (ILA), che rappresenta 45.000 lavoratori portuali, e la US Maritime Alliance (USMX), rappresentante dei datori di lavoro, sono in disaccordo sui salari. L’ILA ha avvertito che i suoi membri smetteranno di lavorare se non sarà raggiunto un nuovo contratto entro il 1° ottobre. I porti dal Maine al Texas gestiscono circa metà delle importazioni via mare del Paese. Secondo Everstream Analytics, il 91% delle importazioni e il 69% delle esportazioni di farmaci degli USA sono gestiti dai porti coinvolti. Oltre un terzo dei container esportati con farmaci salvavita parte dal porto di Norfolk in Virginia, mentre quasi il 30% delle importazioni farmaceutiche entra nel Paese dal porto di Charleston, nella Carolina del Sud. Alcuni farmaci hanno già un accesso limitato e quelli con una durata di conservazione più breve potrebbero essere colpiti in modo sproporzionato. I pazienti preoccupati potrebbero monitorare le proprie scorte e ordinare una fornitura per 90 giorni. Un’altra opzione è discutere con il proprio medico una terapia alternativa. La dottoressa Tiffany Moon, dell’University of Texas Southwestern Medical Center di Dallas, ha avvertito che alcuni farmaci salvavita non possono essere interrotti, sottolineando l’importanza dei farmaci antirigetto per i pazienti trapiantati.
