Diversi sindacati, tra cui i Teamsters, intendono respingere il piano della società di auto a guida autonoma Waymo destinato a espandere il proprio servizio in California. I Teamsters e altre tre organizzazioni sindacali chiedono una regolamentazione più severa per le auto senza conducente, le quali, secondo la loro opinione, minacciano il posto di lavoro degli autisti. I Teamster ritengono che i servizi di auto autonome debbano avere autisti umani di riserva. Ragione per cui stanno sostenendo un disegno di legge, in California, che concederebbe alle città e alle contee l’autorità di regolamentare o bloccare servizi come quello di Waymo. Questa società gestisce flotte di auto autonome a noleggio a San Francisco e Phoenix. Ha annunciato, il mese scorso, piani di espansione in due ulteriori aree della California: zone della grande Los Angeles e città suburbane a sud di San Francisco. La società, che si è staccata da Google nel 2016, ha affermato di avere più di 50.000 persone in lista d’attesa a Los Angeles per giri di prova gratuiti.
Il servizio
Il servizio è simile alle app di ride-hailing Uber e Lyft, ma i veicoli Waymo sono guidati da un software di guida autonoma, senza umani al volante. I dipendenti sono disponibili per assistenza remota, se necessario. Lindsay Dougherty, vicepresidente dei Teamsters per la regione occidentale, ha affermato che l’automazione nella guida è una minaccia a lungo termine per i lavori sindacali come la conduzione di camion e la consegna di pacchi. I Teamster rappresentano gli autisti di alcune aziende come UPS. “È sicuramente un problema per i lavoratori in generale, ha affermato – ma soprattutto per i Teamster, che rappresentano i conducenti. La paura più grande è perdere questi posti di lavoro”.
