Accise più rapide, chiarimenti normativi sul fuel surcharge, nuove risorse per il sea modal shift e attenzione alle criticità del trasporto insulare: sono questi i punti qualificanti dell’accordo raggiunto tra le associazioni dell’autotrasporto riunite in Unatras, tra cui Confartigianato Trasporti, e il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti. Nel corso dell’incontro, giudicato “una svolta” dalle organizzazioni di categoria, il Viceministro Edoardo Rixi ha confermato il pieno coinvolgimento del Governo e la priorità strategica attribuita ai settori del trasporto e della logistica.
Un piano di sostegno
Gli interventi richiesti, di natura strutturale e con impatto diretto sulla finanza pubblica, richiederanno risorse significative, ma secondo quanto emerso risultano sostenibili e reperibili. Sul piano operativo, il MIT si è impegnato a sollecitare il Ministero dell’Economia e delle Finanze per anticipare i tempi di utilizzo del credito d’imposta sulle accise, riducendo l’attuale finestra di 60 giorni.
Garantire l’equilibrio economico
Parallelamente, informa Unatras, sarà predisposta una nota ufficiale di chiarimento sul funzionamento della clausola del fuel surcharge, ritenuta essenziale per garantire equilibrio economico alle imprese di autotrasporto. Importante anche il capitolo legato alla sostenibilità: è stata infatti confermata la disponibilità di fondi per il sea modal shift, che dal prossimo anno saranno alimentati anche dai proventi del sistema ETS, rafforzando il percorso verso una logistica più integrata e a minore impatto ambientale.
Più attenzione alle isole
Infine, spazio alle criticità del trasporto insulare, con particolare riferimento alla Sicilia. Unatras ha ribadito la necessità di interventi mirati per compensare i maggiori costi strutturali sostenuti dalle imprese operanti nelle isole. Il MIT ha riconosciuto la specificità di queste realtà, impegnandosi a includerle nelle misure in fase di definizione.
