Boeing sta collaborando con Elon Musk, per accelerare la consegna dei nuovi aerei sostitutivi dell’Air Force One, attualmente in ritardo e con costi elevati. Lo ha dichiarato, martedì, il CEO Kelly Ortberg. I due Boeing 747 destinati a diventare i prossimi aerei presidenziali superano il budget di oltre 2 miliardi di dollari e sono in ritardo di anni, a causa di modifiche progettuali, carenze di manodopera e problemi nella catena di fornitura. Durante il primo mandato, il presidente Donald Trump aveva negoziato un accordo per gli aerei, minacciando di “annullare l’ordine” a causa dei costi eccessivi. “Abbiamo coinvolto Elon” nel programma Air Force One per ridurre i costi e consegnare gli aerei prima, ha spiegato Ortberg in un’intervista con CNBC dopo che Boeing ha diffuso i risultati annuali e le previsioni per il 2025. Non è ancora certo se gli aerei saranno consegnati entro la fine dell’attuale mandato di Trump. Un portavoce dell’Air Force ha comunicato che un programma di consegna aggiornato da parte di Boeing è previsto per la primavera. Durante il ballo inaugurale del 20 gennaio, Trump ha tagliato una torta decorata con un modello dell’aereo presidenziale, con una nuova livrea, usando una spada. Musk, la cui azienda SpaceX compete con la divisione spaziale di Boeing, ha collaborato strettamente con il tycoon negli ultimi mesi. Il miliardario dirige anche la commissione incaricata di ridurre la spesa pubblica. “Il presidente desidera che gli aerei arrivino prima, quindi stiamo lavorando con Elon per valutare come accelerare il programma”, ha affermato Ortberg. Nell’ultimo trimestre, Boeing ha registrato oneri per 1,7 miliardi di dollari nella sua divisione difesa e spazio, incluso il programma Air Force One. Ortberg, che è diventato CEO ad agosto, ha sostituito a settembre il capo di quella divisione con un leader interno ad interim.
