La logistica cresce e vale l’8,9% del Pil ma il settore dei trasporti ha risentito pesantemente di fattori esterni e di una crescente incertezza. Problemi e futuro sono stati affrontati a Roma al nono Forum Internazionale di Conftrasporto.
L’intervento del presidente di Confcommercio, Carlo Sangalli, ha dato il via ai lavori.
“Appuntamenti come il Forum di oggi”, ha evidenziato Sangalli, “ci aiutano a declinare le esigenze e le aspirazioni delle nostre imprese nel quadro ampio del contesto globale. Parlare di trasporti e di logistica significa affrontare i temi strategici della geopolitica, dei nuovi equilibri nel commercio internazionale, delle transizioni gemelle, e non senza costi, del digitale e della sostenibilità. E’ questa la responsabilità di chi interpreta l’essere e il fare rappresentanza, con l’instancabile scelta per il confronto e per le proposte, come fanno da sempre Confcommercio e Confrasporto. Consentitemi, quindi, di proporre qualche breve riflessione, che articolo su tre concetti riassumibili in 3 C: le C di Commercio, Cambiamento e Capacità”.
Crosetto: competizione pragmatica
Tra gli interventi quello del ministro della Difesa, Guido Crosetto. “L’amministrazione Trump ha come obiettivo quello di rafforzare al massimo le aziende americane nel mondo: e la competizione non sarà con l’Europa, considerata marginale, ma direttamente con la Cina, L’Europa, e con l’Europa l’Italia”, ha proseguito Crosetto, “si troveranno in mezzo a questa competizione e per non farsi travolgere dovranno adottare un approccio non ideologico ma pragmatico: questo è il secolo della velocità e del pragmatismo, l’ideologia non serve ad affrontare i problemi perché i problemi cambiano anno dopo anno”.
Salvini: Green deal da cambiare
“In Unione Europea”, ha osservato il ministro dei trasporti e infrastrutture, Matteo Salvini, “non possiamo continuare a mettere toppe. L’intera impalcatura del Green Deal è ideologica ed è un suicidio economico, ambientale, sociale: sono sbagliati modi e tempi non gli obiettivi. Il neo eletto presidente statunitense Donald Trump è il solo in grado di obbligare l’Occidente a recuperare il senno in materia di Green Deal”.
Un piano per l’economia nazionale
Il presidente di Conftrasporto-Confcommercio e vicepresidente confederale, Pasquale Russo, ha commentato i dati dell’indagine del Most. “Lo studio che presentiamo in occasione del Forum evidenzia come trasporti e logistica siano settori sempre più globalizzati, sui quali diventa fondamentale intervenire tanto in ambito nazionale quanto con una strategia ad ampio respiro che garantisca la libera circolazione delle merci e la competitività degli operatori. Impatto della geopolitica, transizioni gemelle, accessibilità dei valichi alpini e della rete nazionale, a cui si unisce l’importanza di un sistema portuale che sostenga i nostri traffici: questi temi non riguardano solo le imprese di trasporto ma l’intero sistema economico nazionale”.
Relatori e confronti
Organizzate per l’occasione le due tavole rotonde con Giampiero Massolo, presidente Mundys, Michele Acciaro, Copenaghen Business School, Antonio Gozzi, presidente Federacciai, Roberto Magnani, vice presidente Logistic di Barilla, Ugo Salerno, presidente esecutivo di Rina, Gilles Peterhans, segretario generale Uip (International Union of Wagon Keepers), Umberto De Pretto, segretario generale Iru (International Road Transport Union), Pierluigi Di Palma, presidente Enac e Flavio Facioni, consigliere politico gruppo PfE Parlamento Europeo.
