Nel 2022, rispetto all’anno precedente, le vittime tra chi si spostava in monopattino sono aumentate del 77,8%. Un dato che dovrebbe cominciare a calare dopo che il Governo è intervenuto rendendo obbligatorio il casco, l’assicurazione e la targa e stabilisce il massimo di velocità e potenza. Ma il dato resta preoccupante. Aumentate le vittime di oltre il 50 per cento anche tra coloro che viaggiavano su bici elettriche. Nel corso del 2022, in incidenti stradali sono deceduti 485 pedoni (+3% rispetto allo scorso anno), 205 ciclisti (- 6,8%) di cui 20 su bici elettrica (+53,8 %) e 16 conducenti di monopattino (+77,8%). Sono i dati divulgati da Aci-Istat sull’incidentalità stradale, aggiornati al dicembre 2022: rispetto all’anno precedente gli incidenti con lesioni sono aumentati di quasi il 10 per cento.
Vittime, Roma peggiora
In base a questi dati nelle 107 province italiane, gliincidenti, morti e feriti tornano ai livelli pre-pandemia: 165.889 incidenti (454 al giorno), 3.159 morti (8,7/g), 223.475 feriti (612/g). Nel 2021 gli incidenti con lesioni a persone sono stati 151.875 (+9,2% nel 2022); 172.183 nel 2019 (-3,7%). I decessi 2.875 (+9,9%); 3.173 nel 2019 (-0,4%); i feriti sono stati 204.728 nel 2021 (+9,2%); 241.384 nel 2019 ( 7,4%). Rispetto al 2019 (anno scelto come riferimento per l’obiettivo 2030) 53 province su 107 hanno fatto registrare un aumento del numero dei morti sulle strade. In altre 53, invece, il numero è diminuito. In una sola provincia (Lodi) il numero dei morti è rimasto stabile. Prendendo in considerazione le vittime della strada in valore assoluto, 3.159 per il totale nazionale, registrano un peggioramento Roma (+33) eLatina (+18) che fanno del Lazio la regione con il più alto aumento di morti rispetto al 2019. Peggiorano Novara (+44) e Foggia (+15); migliorano invece Brescia (-20), Modena (-17), Forlì-Cesena e Venezia (-16).
Dove si sono verificati più incidenti
Osservando i dati delle vittime della strada in valore percentuale, le province con gli incrementi maggiori, rispetto al 2019, sono: Oristano (+180%; 14 morti nel 2022, 12 nel 2021 e 5 nel 2019), Aosta (+150%; 10 morti nel 2022, 1 nel 2021 e 4 nel 2019) e Novara (+79%: 34 morti nel 2022, 19 nel 2021 e 19 nel 2019). Migliorano Vibo Valentia (-67%; 3 morti nel 2022, 6 nel 2021 e 9 nel 2019), Biella (-63%; 3 morti nel 2022, 13 nel 2021 e 8 nel 2019), Reggio Calabria e Gorizia (-60%; rispettivamente 10 morti nel 2022, 22 nel 2021 e 25 nel 2019 e 4 morti nel 2022, 10 nel 2021 e 10 nel 2019). In 13 province, l’indice di mortalità (morti per 100 incidenti) è risultato almeno doppio rispetto al valore medio nazionale (1,90). Le situazioni più critiche a Matera (5,91), Foggia (5,18), Nuoro (5,15) e Vercelli (5,13). Savona, Prato, Genova, La Spezia, Monza Brianza, Biella, Milano e Gorizia sono, invece, le province in cui gli incidenti risultano meno gravi. L’indice di mortalità, infatti, è inferiore ad 1 morto ogni 100 incidenti. Tra le Regioni in percentuale il maggiore incremento di vittime è registrato in Valle d’Aosta-Vallée d’Aoste (+150%), Basilicata (+59%) e Sardegna (+41%). la maggiore diminuzione di vittime in: Molise (-50%), Calabria (-29%) e Abruzzo (-24%). In valore assoluto tra le Regioni il maggiore incremento di vittime è registrato nel Lazio (+44), in Sardegna (+29) e in Puglia (+19). La maggiore diminuzione di vittime è in Emila Romagna (-41), Lombardia (-36) e Calabria (-30)
Oltre 18mila pedoni investiti
Nel settore della mobilità dolce, che include mobilità a piedi, su bicicletta o bicicletta e monopattino elettrico (le differenze percentuali sono calcolate rispetto al 2021), le vittime sono in forte crescita per gli utenti di monopattini (2.929 incidenti; 16 morti, +77,8%) e di biciclette elettriche (1.113 incidenti; 20 morti, +53,8%). Gli incidenti stradali sono in aumento anche per i pedoni: 18.384 incidenti, 485 morti (+3%). Diminuiscono le vittime tra i ciclisti 15.981 incidenti, 185 morti (-6,8%). Nella provincia di Roma, il più alto numero di pedoni morti (56), seguita da Milano (24), Napoli (23) e Torino (18). Nella provincia di Padova il più alto numero di ciclisti morti (10), seguono Udine (9) e Milano, Venezia e Ravenna (8). Dei 16 morti su monopattino, 4 sono concentrati nella provincia di Milano, 3 nella Provincia di Roma e 2 nella provincia di Torino. Insieme, totalizzano il 56% dei morti a livello nazionale.
