giovedì, 28 Marzo, 2024
Motori

Michelin presenta il CrossClimate di seconda generazione per i Suv

BRESCIA (ITALPRESS) – Una nuova offerta per coniugare durabilità, sicurezza e sostenibilità. Sono questi i presupposti della nuova linea di pneumatici CrossClimate della Michelin presentati oggi all'autodromo di Bargnana vicino a Brescia. Questi nuovi prodotti sono stati progettati per aiutare i clienti nella scelta tra cambi stagionali o pneumatici adatti a tutte le stagioni. È stata offerta la possibilità di testarli per sperimentare l'alto livella di aderenza ai vari tipi di terreno e a cambiamenti improvvisi nella guida: da un percorso ad ostacoli a velocità sostenuta a quelli su terreno sdrucciolevole (tipico del climi invernali) fino allo sterrato. "Oggi completiamo il rinnovamento della gamma CrossClimate. Abbiamo presentato la seconda generazione del pneumatico all-season sviluppato appositamente per i suv. Rispetto al suo predecessore, andiamo a migliorare ulteriormente tutte le performance", ha spiegato Antonio di Benedetto, responsabile prodotto Michelin Italia. E proprio le prestazioni di questi nuovi pneumatici registrano dati importanti sia con i vecchi modelli sia al confronto con i concorrenti: migliorano "in particolare la durata chilometrica, la frenata sul bagnato per il nuovo, la frenata e trazione su neve sia da nuovo che da usurato". Di Benedetto ha anche illustrato i dati economici dei prodotti Michelin in Italia. Tra il 2015 e il 2021 il mercato dei pneumatici ha segnato un -14,1%, pur registrando valori nettamente positivi per il settore dei suv (+77%) e dei pneumatici da 18 pollici (+102%). Invece "il mercato all-season ha conosciuto e conosce un boom: nell'ultimo periodo è sempre stato in crescita a partire dal 2016, conoscendo una battuta di arresto nel 2020 per la pandemia ma che nel 2021 ha recuperato ampiamente", ha spiegato il responsabile Michelin. Qui sempre tra il 2015 e il 2021 si è avuto un +180%, con un picco del 447% per il mercato all season dei suv. Dal punto di vista tecnico, i nuovi pneumatici sono caratterizzati da una maggiore densità di silice per adattarsi meglio alle diverse condizioni meteo, canali a V per agevolare il drenaggio dell'acqua e la frenata sul bagnato e un battistrada per massimizzare l'area di contatto e quindi aumentare la durabilità del pneumatico. "I nostri prodotti, unitamente ad una durata chilometrica ed elevate prestazioni in termini di sicurezza, vanno a rispondere anche alle esigenze di sostenibilità, un tema importante che è riconosciuto e richieste dagli automobilisti", ha aggiunto di Benedetto. Proprio sulla sostenibilità, i nuovi pneumatici "sono testati da usurato per offrire una maggiore trasparenza per quanto riguarda le prestazioni a fine vita. Questo significa che il consumatore è in grado di conoscere quali sono le sue prestazioni, usare in sicurezza il prodotto fino alla fine e sfruttarlo maggiormente con un risparmio anche economico". "Rallentare il ciclo di sostituzione significa inoltre ridurre gli sprechi ambientali e le relative emissioni di CO2", ha concluso. foto: ufficio stampa Michelin (ITALPRESS). xh7/tvi/red 27-Set-22 19:29

Condividi questo articolo:
Sponsor

Articoli correlati

Alfa Romeo, arriva la Giulia GTA

Redazione

Le tecnologie Bosch a bordo della nuova Maserati Grecale

Lorenzo Romeo

Nuove nomine nella Direzione Alpine

Redazione

Lascia un commento

Questo modulo raccoglie il tuo nome, la tua email e il tuo messaggio in modo da permetterci di tenere traccia dei commenti sul nostro sito. Per inviare il tuo commento, accetta il trattamento dei dati personali mettendo una spunta nel apposito checkbox sotto:
Usando questo form, acconsenti al trattamento dei dati ivi inseriti conformemente alla Privacy Policy de La Discussione.