ROMA (ITALPRESS) – Nella visione di Toyota per una futura societa' sostenibile l'idrogeno e' una risorsa vitale e abbondante per trasportare e immagazzinare energia. Ha il potenziale per fornire mobilita' a zero emissioni di carbonio, non solo nei veicoli stradali ma anche nei treni, nelle navi e negli aerei, e per generare energia per l'industria, le imprese e le case. E' anche un mezzo efficiente per immagazzinare energia rinnovabile e puo' essere trasportata dove serve. Toyota ha iniziato lo sviluppo di un veicolo elettrico a celle a combustibile di idrogeno nel 1992, introducendo con successo la berlina Mirai sul mercato a livello mondiale nel 2014. Questo risultato rivoluzionario e' stato fondato sull'esperienza dell'azienda nella tecnologia ibrida, che e' oggi il pilastro di una vasta gamma di diversi propulsori per veicoli elettrificati. Adesso arriva la seconda generazione della rivoluzionaria berlina Toyota a zero emissioni, con trazione elettrica e celle a combustibile a idrogeno. La nuova Mirai e' costruita sulla piattaforma modulare GA-L di Toyota, che permette una migliore integrazione del sistema e un abitacolo a cinque posti piu' spazioso. La nuova piattaforma consente di aggiungere un (terzo) serbatoio supplementare di idrogeno, contribuendo ad aumentare del 30% l'autonomia di guida dell'auto fino a circa 650 km. La priorita' era creare un fascino piu' emotivo attraverso il design e la qualita' di guida, oltre alle prestazioni ecologiche. Il sistema a celle a combustibile e' stato completamente riprogettato, con significative riduzioni delle dimensioni e del peso di tutti i componenti principali. L'installazione di un gruppo propulsore elettrico a celle a combustibile completamente rivisto sulla piattaforma del veicolo GA-L permette di raggiungere il perfetto bilanciamento 50:50 dei pesi. La gamma della nuova Mirai si compone di tre allestimenti. La versione d'ingresso e' la Pure, una versione ricca di contenuti che offre di serie i cerchi in lega da 19'', fari BI-LED con abbaglianti automatici, Display da 12,3", navigatore satellitare, impianto JBL da 14 speaker, clima bi-zona, interni in tessuto, sedili anteriori riscaldati, air purification system e l'ultima evoluzione del Toyota Safety Sense. La versione intermedia e' la Essence che aggiunge Fari Bi-LED a doppia lente con abbaglianti adattivi, indicatori di direzione multi-LED pelle sintetica, caricatore cellulare senza fili, vetri oscurati, Parking support alert, Panoramic View Monitor (4 telecamere per visuale a 360°), monitoraggio angoli ciechi, volante riscaldabile e Luce di ambientazione (8 colori disponibili). Il top di gamma e' invece la versione Essence+ con cerchi in lega da 20'' neri, tetto panoramico, Head-up Display a colori, specchietto elettrocromatico con telecamera, sedili in pelle premium, climatizzatore a 3 zone, sedili anteriori e posteriori riscaldabili, ventilati e sedile guidatore con regolazione elettrica del supporto lombare e funzione memoria. In Italia la nuova Mirai avra' un listino chiavi in mano a partire da 66.000 euro e sara' offerta con la nuova formula di noleggio KINTO ONE che prevede un canone mensile per la versione Essence di 1.200 euro (anticipo 0, iva esclusa, 36 mesi e percorrenza 45.000 km). Un prodotto all inclusive che prevede copertura assicurativa, Lojack e manutenzione ordinaria e straordinaria. L'arrivo delle prime vetture e' previsto per fine marzo ed il marchio delle tre ellissi punta ad aumentarne di 10 volte le vendite globali. (ITALPRESS). tvi/com 03-Mar-21 14:08
