La nuova Galleria Santomarco sulla linea Cosenza–Paola/San Lucido diventa realtà. Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS) ha aggiudicato la maxi-gara, dal valore di circa 1,6 miliardi di euro, al Consorzio Santomarco, formato da Webuild, Ghella, Impresa Pizzarotti&C. e Seli Overseas.
L’opera rappresenta un tassello chiave del futuro collegamento Alta Velocità/Alta Capacità Salerno–Reggio Calabria, una delle infrastrutture più attese per il rilancio del Mezzogiorno. Il nuovo tracciato prevede 22 chilometri di linea a doppio binario con standard AV/AC: circa 17 chilometri in galleria e i restanti 5 in superficie. Il percorso interesserà i comuni di Paola, San Lucido, Rende, Montalto Uffugo, San Vincenzo la Costa e San Fili, in provincia di Cosenza.
È prevista inoltre una nuova stazione a Montalto Uffugo, in prossimità dell’imbocco della galleria lato Cosenza, con collegamenti viari a servizio del territorio e del polo universitario di Rende. L’entrata in funzione è programmata per il 2032.
I lavori in corso sulla direttrice Salerno–Reggio Calabria
Mentre la gara per Santomarco si chiude, proseguono i lavori sul Lotto 1A Battipaglia–Romagnano, interamente finanziato anche con fondi Pnrr. Sono invece in corso gli iter autorizzativi dei lotti 1B e 1C (Romagnano–Buonabitacolo e Buonabitacolo–Praia), oltre alla progettazione degli altri tratti che completeranno l’itinerario fino a Reggio Calabria. La nuova linea è parte integrante del corridoio ferroviario europeo TEN-T Scandinavia–Mediterraneo, asse strategico che collegherà il Nord e il Sud del continente.
Il futuro collegamento porterà più accessibilità al sistema AV in aree fino a oggi penalizzate: il Cilento e il Vallo di Diano, la costa ionica, l’alto e basso Cosentino, l’area del porto di Gioia Tauro e il Reggino. L’opera garantirà anche un’accelerazione dei collegamenti verso Potenza, la Calabria e la Sicilia e un potenziamento del trasporto merci su ferro, in particolare da e per Gioia Tauro.
Secondo RFI, la nuova linea contribuirà a ridurre i divari territoriali, favorendo la crescita economica e turistica del Sud Italia.
ʼCantieri Parlantiʼ
La Salerno–Reggio Calabria AV/AC rientra tra le opere strategiche del progetto ʼCantieri Parlantiʼ, iniziativa del Gruppo FS (con RFI e Italferr) in collaborazione con il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti e con la supervisione del Commissario straordinario di Governo Lucio Menta.
